厦工 XG956H 装载机是厦工工程机械有限公司打造的一款高性能装载机，其强劲的动力系统是其卓越性能的关键所在。本篇文章将深入探讨 XG956H 装载机所搭载的发动机，揭示其动力源泉的奥秘。

YC 4 FA 115-40发动机是一款由中国航空工业集团公司研制的涡扇发动机，主要用于支线客机和公务机的动力系统。该发动机采用先进的设计理念和成熟的技术，具有高推重比、低油耗、可靠性高和维护成本低等优点。目前，YC 4 FA 115-40发动机已广泛应用于国内外多款支线客机和公务机上，深受航空公司的欢迎。

发动机概况

厦工 XG956H 装载机搭载潍柴动力 WP10G240E61 发动机。这款发动机采用直列六缸结构，排量为 10.5 升，额定功率为 240 马力，最大扭矩为 1050 N·m。采用先进的共轨燃油喷射系统，实现了精准的燃油控制，提高了燃油效率和降低了排放。

结构设计

WP10G240E61 发动机采用缸内制冷技术，通过水套设计形成双层壁结构，有效降低缸内温度，提高发动机稳定性和耐用性。发动机还采用废气涡轮增压和中冷技术，提升进气量和降低进气温度，增强发动机的动力输出。

燃油系统

该发动机采用高压共轨燃油喷射系统，工作压力高达 2000bar。高压喷射使燃油雾化更充分，燃烧更加彻底，从而提高燃油效率和降低排放。电子控制单元 (ECU) 精准控制喷射时序和喷油量，优化发动机性能。

排放控制

厦工 XG956H 装载机搭载的 WP10G240E61 发动机满足国六排放标准。采用高压共轨燃油喷射、废气再循环 (EGR)、选择性催化还原 (SCR) 等先进排放控制技术，有效降低氮氧化合物 (NOx) 和颗粒物 (PM) 的排放，符合环保要求。

可靠性与耐久性

WP10G240E61 发动机经过严格的台架和实车试验，具有极高的可靠性和耐久性。采用高强度材料和先进的制造工艺，确保发动机在恶劣工况下也能稳定运行。发动机还配备完善的保护系统，如机油压力保护、冷却液温度保护和转速限制保护等，进一步提升发动机的安全性和使用寿命。

动力性能

厦工 XG956H 装载机的动力性能十分强劲。搭载 WP10G240E61 发动机，该装载机具有优异的起升力、挖掘力和牵引力，可轻松应对各种严苛作业。发动机的高扭矩输出特性，确保装载机在满载时仍能保持强大的动力，提高作业效率。

效率与低噪音

WP10G240E61 发动机采用了优化燃烧系统和低摩擦部件，提高了发动机的热效率和燃油经济性。发动机采用多级降噪技术，有效降低了噪音和振动，为操作者提供舒适的工作环境。

厦工 XG956H 装载机所搭载的潍柴动力 WP10G240E61 发动机是其强劲动力的源泉。这款发动机集先进技术于一身，拥有强大的动力性能、出色的可靠性、高效的燃油经济性和严格的排放控制。通过不断优化和创新，厦工 XG956H 装载机的动力系统正在不断提升，为用户提供更卓越的性能和更可靠的操作体验。